近段时间，蔚来汽车的“广告”事件闹得沸沸扬扬，当然也有部分用户证实这只是一条推送，并非直接发布广告。但蔚来一直宣称自己是“用户类车企”，这样的做法显然不能提升用户体验。而国产新势力中另一家车企——岚图汽车此前也高调宣布要成为“用户型车企”，同时要成为“造车新实力”。10月16日，岚图汽车也将举办首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜活动，那这次活动有哪些值得关注的点呢？这和用户有什么关系呢？

VOYAH NIGHT岚图用户之夜邀请的是行业中的专业人士站台，比如《中国好声音》冠军得主，原创唱作人梁博就将现身岚图用户之夜。同时，著名经济学家、《奇葩说》导师薛兆丰教授也为岚图站台，并将成为岚图汽车的创享好友。

薛兆丰作为经济学家，与汽车行业并没有太多交集，为何会和岚图成为创享好友呢？毕竟这也算是深度合作。细品之下，其实会发现岚图和消费者在三观、精神上也有相似之处，比如薛兆丰教授虽是经济学家，但却通过互联网思维重新定义了经济学，具有破圈创新精神。岚图汽车亦是如此，面对竞争激烈的新能源车市场，岚图不仅创新地采用了增程、纯电双动力路径的方式，同时岚图还作为央企首家采用直营模式的企业，并始终将用户感受放在首位，是个名副其实的用户型车企，二者在创新破圈这方面相当契合。

同时，薛兆丰在试驾岚图FREE之后，也对这台车表达了认可和喜欢，他认为这是一台集成了制造工艺与艺术突破的作品，类似于经济学中的经典理论，之前梁博也表示岚图造车跟他自己创作音乐有共通点，都需要情感的传递和技艺的展现。例如岚图FREE拥有的一体式可升降三联屏，能跟用户进行互动和情感交流，让用车体验充满艺术感和仪式感，并且岚图FREE还带有空气悬架、丹拿音响、高阶智能驾驶等配置，这些都是集工艺之大成的展现。

再说回到岚图此次用户之夜上，品牌层面，岚图汽车将发布全场景充电矩阵VOYAH POWER，高压充电能提升纯电车型的充电效率，减小里程焦虑。同时，岚图还将发布用户生态、文创等产品、服务升级计划等，这一切都是在朝着“用户型车企”这一目标前进。产品层面，岚图汽车将发布岚图FREE的首次OTA计划，我个人猜测此次OTA将继续提升用户的用车体验，毕竟OTA就是为了让汽车不断成长。

如今新能源车行业的发展方向似乎并未明确，代步、智能、性能的方向似乎都可行，所以新能源车产业其实还是有挺多可聊的点。而薛兆丰教授现身岚图用户之夜，也将和岚图用户一同探讨新经济、新智能、新电动等产业聚变下的出行生活，歌手梁博的助阵则会让这次岚图用户之夜以高品质的视听体验方式带来更多用户心灵上的共鸣，契合了岚图此次用户之夜“知音话岚图”的主题。大家认为岚图是否有机会成为“用户型车企”呢？